月: 2012年5月

5月7日

昨日のフラフラ筋トレのせいなのか，胸と脇腹が筋肉痛．

18:30 EASY LINE(222)
19:00 みんなで腹筋
19:30 EASY LINE(223)
20:40 ボディメンテナンス
21:00 EASY LINE(224)

昨夜，ちょこっと本を読んだ．原子炉入門…．はじめから55ページまで．

歯痛と鼻炎は落ちついたようだ．そろそろ，勉強を再開しようかな…．(できるかな？)．

5月7日 12977歩
+6.6kWh

連休後半3日目

・福岡に帰る
・荷物の整理
・部屋の掃除
・自転車のカゴの取り替え(ネジが回らないので，ノコギリでカゴ切断)

16:30 EASY LINE(219)

・とこやに行く
・歩いて博多駅へ
・眼鏡購入(眼鏡をかけて左目の視力が良くないため)

と，なんだかんだしていたら一日が終っていた．連休も明日までとなってしまった．

5月4日 12670歩
5月5日 10783歩

新幹線の速さ

新幹線の速さを．スマホGPSで測ってみた．

測定に使ったアプリ：GPSスピードグラフ
乗車新幹線：さくら542号
乗車区間：新水俣07:36発→博多08:38着
乗車距離：172.8km

7:36 新水俣発
津奈木町付近 200km/h
…新津奈木トンネル
湯浦付近 250km/h
…トンネル地帯
7:49 新八代駅停車 7:50
八代平野 253.8km/h(最高速)
8:01 熊本駅停車 8:02
熊本市内 120km/hくらい．崇城大学付近からスピードがあがる．
…トンネル地帯
新玉名駅通過 240km/h
…トンネル地帯
新大牟田駅通過 220km/h
…トンネル地帯
筑後船小屋駅通過 180km/h
筑後平野 185km/h
8:24 久留米駅停車 8:25
新鳥栖駅通過 165km/h
筑後トンネル駅直前 190km/h
…筑後トンネル
筑後トンネル直後 160km/h(博多南付近)
8:39 博多着

おまけ1：在来線は60km/h くらいだった．
おまけ2：バッテリーの減りが激しかった．列車のコンセントから充電しながら測定した．

栗野岳

栗野岳に行ってきた．下山のときがきつかったが，上での眺めが良かった．桜島とか鹿児島空港，霧島が良く見えた．

10:40 登山開始(日本一の枕木階段：廃線になった山野線の枕木を使ったそうだ．約500段)
11:00 階段おわり
12:15 見晴らし台(桜島，霧島が見えた)昼食
13:15 栗野岳
13:45 展望台
14:40 下山(道路を出発地点まで歩く)
15:10 到着

みんな元来た道を帰るからなのか，下山の登山道には全く人がいなかったし，案内板もなかった．
登山地点は高校2年のキャンプで来ているような気がする．

久しぶりに車の運転をした．約120km．

連休後半1日目

連休後半1日目．

朝 でかける．どんたくだからか，博多駅周辺も人が多い．ゆるキャラが集まっていて，くまモン発見．

昼 ジムに運動に行く．ちょこっとですが．
12:30 EASY LINE(218)

夕方 帰省(さくら419号．新800系だった．)

スマホのカメラにまだ慣れない．ズームの方法がわからず，くまモンをうまく撮れなかった．
5月3日 19897歩